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浅析动态汽车衡称重过程的受力

动态汽车衡是从静态汽车衡发展而来,主要使用的传感器以柱式传感器与桥式传感器为主。对于大型货车ETC系统,其关键技术是计重,而计重的关键设备为动态汽车衡,本章苏州金钻跟大家浅析动态汽车衡称重过程的受力。

汽车行驶上动态汽车衡(以下简称秤台)时,因汽车前轮的惯性冲力将秤台向前推去,当秤台运动到前限位器时,限位将产生反推力,又将秤台向后推去。当称重运动到后限位器时产生反推力,以及汽车的驱动力,又将秤台加速向前推去。在汽车完全行驶到秤台上面前,秤台将持续加速振荡,形成加速摆动现象 
 

当汽车完全行驶到秤台上面时,通过其他地方产生的驱动力逐渐消失,秤台的前后振荡频率速度将不再加速。当汽车加速或减速时,秤台振荡频率也会加速减速。总之,在整个汽车上秤台前与上秤台过程中,台会形成一个中、低频率前后振荡。

汽车的重量及其他推力振动等产生的力都由台传递给传感器,由传感器将这些力的信息准确快速的传递给仪表(电脑)进行数据处理,最终通过称重仪表显示。台受力分析如下:

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